Купето е микс от класика и модерен стил. Подобрено изцяло с голяма централна конзола със стерео, сателитна навигация и електронен контрол на покрива. Мястото на шофьора е ниско, с разпростряна, но удобна позиция. Покривът се спуска изключително лесно и бързо. Цялата операция трае 22 секунди и е почти безшумна. Спуснат заема една трета от мястото в багажника, при което остават 208 литра свободно пространство за багаж, което е с 64 литра повече от стария модел със вдигнат покрив.
Най-сериозни подобрения са направени в шестстепенната скоростна кутия, която е серийна, но можете да поръчате и петстепенна автоматична. Тромавото и неясно превключване на трансмисиите е заменено с лекота и прецизност, което повишава чарът на SLK. Това се дължи до голяма степен на новото шаси, което е доста по-гъвкаво и осигурява максимален контрол и баланс на завоите. Воланът е електронен с усилващо се съпротивление при повишаване на скоростта.
Мерседес са се погрижили и за сигурността на новия роудстар. Серийно е екипиран с долни и горни въздушни възглавници на седалките и за двамата пътуващи, като допълнение към тези на таблото. Стандартни са и системите ESP и асистент за спирането, които подпомагат шофьора.
В Европа SLK се предлага в три разновидности – базовият 200 Kompressor, SLK 350 и мощният SLK 55 AMG. Очарователен, желан, “кола която трябва да имам” на годината. Трябва ли да казваме още?
<<< страница 2 от 2
