|
Разцветът на GT започва през 30-те. През 1938 BMW пуска на пазара модела 328 Coupe. Този 6-цилиндров GT е прародител на дълга серия мощни автомобили. Моделите 501 и 503 Coupe идват през 50-те, следващото десетилетие е свидетел на раждането на 3200CS. Пътната мрежа в Германия била добре развита, двигателите били мощни и позволявали каране на висока скорост. Окачването било толкова добро и комфортно, че с лекота можело да се вземе разстоянието от Мюнхен до Неапол за един ден без да се чувствате изцеден в края. BMW 2800CS от 1968 е една от най-красивите GT-та на времето си. Една изключителна, елегантна кола с перфектни пропорции. С купе, което пробужда духовете на основателите на култа GT – британските “големи туристи” от 18. век.
|
Автомобилите Gran Turismo предоставят достатъчно багажно пространство за двама души, решили да прекарат три седмици в разходки по плажовете и елегантните градове, вечери в големи хотели. Представете си само, сядате рано сутринта в своето BMW 645, вечеряте в Париж, два дни по-късно разглеждате залива Антиб,
|
 |
посещавате Уфици на следващия и не след дълго отморявате с чаша вино в Рим. С GT това е напълно възможно. Вярно, че със спортните автомобили е още по-бързо. С ниския си профил те са зрелищни, но имат недостатък. Как ще се чувства човек, ако прекара 10 часа в тясното пространство на тези “състезатели”? Да не споменаваме багажа. Къде да сложите верния ви стар куфар с дрехи за специални случаи?
Размерите на спортните коли не позволяват този лукс, но GT – да. Със съвършения си дизайн Gran Turismo се движи дискретно и гладко в уличният трафик. Чувствате се така отпуснати и самоуверени, както Франк Синатра, когато свири на своя тромпет и нищо не смущава вашия еквилибризъм. Ако има четириколесен еквивалент на перфектния джентълмен, то това е Gran Turismo. Какво по-хубаво преживяване от това да караш към моден хотел в непознат град в нова държава. GT винаги е правен точно за такива приключения.
<<< страница 2 от 2
|
|
|
